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捷運內湖線 票價核定20~35元,28日通車 東湖到台北車站34分鐘
但木柵線須配合內湖線通車,於前一天(二十七日)停駛,進行系統切換。
2009年06月12日蘋果日報





新聞來源: http://0rz.tw/mYcLz

捷運內湖線 票價核定20~35元,28日通車 東湖到台北車站34分鐘
2009年06月12日蘋果日報

【陳柏因、秦富珍、許麗珍╱台北報導】北市交通局昨公布捷運內湖線核定票價,票價定
在二十元至三十五元,較台北捷運公司原規劃票價便宜十元,以東湖站至台北車站約三十
四分鐘為例,票價三十五元,東湖站至東區商圈忠孝復興站約需二十七分鐘車程,票價三
十元。目前內湖線預定本月二十八日可正式通車,但木柵線須配合內湖線通車,於前一天
(二十七日)停駛,進行系統切換。

即將上路

交通局長羅孝賢表示,捷運內湖線票價原以經忠孝復興站轉乘方式計算,但因距離較遠而
票價高,最多原提案要四十五元,新核定票價改以明年底內湖線南港展覽館站將連通板南
線南港站方式計算,最高降至三十五元,明年底兩站正式連通前,均有免費公車可接駁。

將有免費接駁公車

台北捷運公司課長凌啟堯表示,南港展覽館站至南港站的免費接駁公車,將會配合捷運班
次出車,尖峰班距平均為二點五分鐘至三分鐘、離峰班距平均為四分鐘至七分鐘,維持七
至十四輛公車運轉輸運,兩站距離約一點五公里,公車行駛約耗時十分鐘。
交通局公共運輸處股長楊志清指出,以板南線昆陽站搭捷運至葫洲站計算,昆陽站進站搭
捷運至南港站,轉接駁公車至南港軟體園區,再進站搭捷運至葫洲站,雖是兩次進出捷運
,但因系統已連通,票價仍僅收二十元、悠遊卡十六元。


民眾:到市區更快

若從南港軟體園區站搭捷運,轉接駁公車後再轉捷運至板南線,最遠搭至板南線永春站,
均是最低票價二十元,但使用一次票的乘客,因出站時票幣收回,無法享轉乘接駁優惠。
內湖居民王先生說:「希望南港展覽館站到南港站可盡快通車,到市區會更快速。」
台北市長郝龍斌昨表示,內湖線預定本月二十八日至三十日間通車,待交通部核准通車公
文下來即可確認。官員透露,內湖線可望在二十八日正式通車。
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木柵線還是要再停駛一天.....

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